犀浦站改造 未来成都地铁2、6号线换乘成灌线不出站

犀浦站改造 未来成都地铁2、6号线换乘成灌线不出站
换乘通道部分完结,现在被钢板盖住  成都地铁犀浦站作为全国首个动车、地铁同台换乘站,是成都地铁2号线的起点站,也是成灌快铁的起点站,未来地铁6号线还将与2号线、成灌快铁在此交汇。  为了给6号线注册做准备,最近犀浦站开端了“面目一新”。3月18日,成都商报-红星新闻记者来到成都地铁犀浦站刺探其改造发展。  换乘通道、站内改造  3月底完结  昨日上午,记者来到成都地铁2号线犀浦站,整个站厅层与曩昔有很大不同,A口、B口中心有一个用阻隔栏杆阻隔、钢板平铺的区域。一起本来的A口改成了A3口,现在A3口还未敞开,两头的A1、A2口处于敞开状况。  据了解,中心阻隔区域为2号线与6号线换乘通道,该通道经过明挖的方法,从A3口下方穿越抵达换乘大厅。“现在这个通道现已发掘完结,整个犀浦站的改造第一阶段作业也已完结,第二阶段作业估计本月底完结。”成都轨迹建造处理有限公司机电业主代表张星念介绍,犀浦站的改造共分四个阶段。  第一阶段首要是为了挖2号线与6号线的站内换乘通道,现在站内换乘通道已挖完,并康复了站厅内A3区天面地上,将前期独立敞开的A1区、A2区进行联通。  第二阶段作业首要是B口进站闸机迁改、人工售票亭搬家、不锈钢栏杆装置,以及下行换乘垂梯改造等作业。记者在现场看到,触及第二阶段作业部分,仅剩垂梯改造暂未完结。  “三、四两个阶段的作业,一个是要在A2口现在的车站搭车通道,开挖6号线的B出站口;一个是在B出站口上方建筑造备房。”张星念告知记者,前期为了建筑A1、A2口,将该区域的设备房进行了撤除,现在需求新建一部分,以满意乘客购票、站务人员作业的需求。  6号线怎么不出站直达高铁站台?“乘客经过换乘通道抵达2号线站台即可换乘。”成都地铁运营有限公司犀浦站站区长岳隶俊介绍,首要乘客经过换乘通道抵达2号线站厅后,可经过步梯、直升电梯抵达2号线站台,完结同台换乘。“也就是说6号线注册后,同台换乘的作业是不受影响的。”  一起,6号线注册后,成都地铁也将依据客流状况,对客运安排方法实时进行调整。“开始考虑或许会对出站扶梯的运转方向进行调整。现在A1口两部扶梯均为下行,之后或许调整为一上一下。”岳隶俊说。  6号线犀浦站  部分屏蔽门已装置  随后记者来到6号线犀浦站项目部,整个站主体结构已完结,站厅层正在装置通风管等设备,站台层部分屏蔽门已装置。  据成都轨迹建造处理有限公司土建业主代表谭军民介绍,车站主体结构土建部分已于前年完结,现在正在进行隶属结构施工,隶属包含几个出入口+风亭,现已完结70%。触及2号、6号线换乘的换乘大厅,土方作业也已完结50%。现在首要是B出口正在处理相关手续,整个车站现已进入机电装置及装饰施工阶段。  

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